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軸承無(wú)止境
“凱弗勒”永相隨
021-31300567
通常，軸是以?xún)蓚€(gè)軸承在徑向和軸向進(jìn)行支撐的，將一側(cè)的軸承稱(chēng)為固定端軸承，它承受徑向和軸向兩種載荷，起固定軸與軸承箱之間的相對(duì)軸向位移的作用。將另側(cè)稱(chēng)為自由端，僅承受徑向載荷，軸向可以相對(duì)移動(dòng)。固定端軸承必須同時(shí)與軸和軸承箱相固定，較適宜的軸承是能承受復(fù)合載荷徑向軸承，例如，深溝球軸承、調(diào)心滾子軸承及雙列或配對(duì)角接觸球軸承或圓錐滾子軸承。承受單純徑向載荷的徑向軸承組合，如內(nèi)外圈不帶擋邊的圓柱滾子軸承經(jīng)與深溝球軸承或四點(diǎn)接觸球軸承或雙向推力軸承組合，也可用作固定端軸承。這時(shí)，第二個(gè)軸承提供雙向軸向定位，但是安...
時(shí)間：2024-10-26為了提高軸承的使用壽命，應(yīng)該選擇使用干凈潤(rùn)滑油的軸承潤(rùn)滑方法，油潤(rùn)滑的方法有很多，其中包括噴油、油浴、油霧、循環(huán)油、甩油環(huán)、滴油潤(rùn)滑等等。1、噴油對(duì)于轉(zhuǎn)速很高的應(yīng)用場(chǎng)合，必須向軸承提供充分但不過(guò)量的潤(rùn)滑油，以便在不提高工作溫度的情況下，達(dá)到充分潤(rùn)滑的目的。這里使用一種特別有效的方法是噴油法，即用高壓將油對(duì)準(zhǔn)軸承一側(cè)噴射。噴油的速度必須足夠高（至少15米/秒），才能穿透圍繞著旋轉(zhuǎn)軸承的湍流。2、油浴簡(jiǎn)單的油潤(rùn)滑方法。由軸承的旋轉(zhuǎn)部件帶起的潤(rùn)滑油，分布在軸承內(nèi)部，然后流回到油槽中。在軸承靜止時(shí)，油位應(yīng)接近低滾...
時(shí)間：2024-10-26在選擇配合時(shí)，首先要考慮套圈承受載荷的類(lèi)型。通常套圈承受載荷的類(lèi)型有如下三種情況:1 固定載荷作用于套圈上的合成徑向載荷，由套圈滾道的局部區(qū)域所承受，并傳到軸或軸承座的相對(duì)區(qū)域，這種載荷稱(chēng)為固定載荷。固定載荷的特點(diǎn)是合成徑向載荷向量與套圈相對(duì)靜止。套圈和合成徑向載荷都不轉(zhuǎn)動(dòng)或以相同速度旋轉(zhuǎn)都屬固定載荷。承受固定載荷的套圈可選用較松的配合。2 旋轉(zhuǎn)載荷a作用于套圈上的合成徑向載荷，沿滾道圓周方向旋轉(zhuǎn)，順次由各個(gè)部位所承受，這種載荷稱(chēng)為旋轉(zhuǎn)載荷。旋轉(zhuǎn)載荷的特點(diǎn)是合成徑向載荷向量相對(duì)于套圈旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)載荷有以下三...
時(shí)間：2024-10-26軸承因使用環(huán)境的不同，所以被侵蝕的表現(xiàn)也是不同的，因?yàn)榍治g方式不同。進(jìn)口軸承當(dāng)然也逃不掉這個(gè)被侵蝕的宿命，下面就來(lái)講一講NSK軸承被侵蝕的三種方式。1、氣蝕進(jìn)口軸承的氣蝕是固體表面與液體接觸并作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的表面損傷形式。當(dāng)潤(rùn)滑油在油膜低壓區(qū)時(shí)，油中會(huì)形成氣泡，氣泡運(yùn)動(dòng)到高壓區(qū)后，在壓力作用下氣泡潰滅，在潰滅的瞬間產(chǎn)生極大的沖擊力和高的溫度，固體表面在這沖擊力的反復(fù)作用下，材料發(fā)生疲勞脫落，使摩擦表面出現(xiàn)小凹坑，進(jìn)而發(fā)展成海綿狀傷痕。重載、高速，且載荷和速度變化較大的滑動(dòng)軸承中，常發(fā)生氣蝕；2、流體侵...
時(shí)間：2024-10-26NSK軸承所要求的條件的日益嚴(yán)格的市場(chǎng)要求的設(shè)備和其他屬性，性能也日趨多樣化。才能從大量的結(jié)構(gòu)，尺寸，選擇合適的軸承，需要不同的角度。在選擇軸承，一般認(rèn)為，作為一個(gè)軸承，安裝和拆除的難度安排，軸承，尺寸及軸承的市場(chǎng)，等空間允許的，一般決定軸承結(jié)構(gòu)。在使用各種機(jī)械的設(shè)計(jì)壽命和各種耐用的軸承限制軸承的比較研究，同時(shí)決定軸承尺寸。在選擇 NSK 軸承，軸承往往傾向于認(rèn)為，在衰老發(fā)生的潤(rùn)滑脂壽命，疲勞壽命的油脂，耐磨，噪音小，也需要充分研究。此外，根據(jù)不同的用途，它是必要選擇對(duì)精度，游隙，保持架結(jié)構(gòu)，...
時(shí)間：2024-10-26
為了盡可能長(zhǎng)時(shí)間地以良好狀態(tài)維持軸承本來(lái)的性能，須保養(yǎng)、檢修、以求防事故于未然，確保運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟(jì)性。保養(yǎng)最好相應(yīng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行。內(nèi)容包括監(jiān)視運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑劑、定期拆卸的檢查。...
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